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空中运输中的生物识别: 改变乘客体验

  • 作者:HF 安全
  • 发布时间::2017-10-30
这是一个由诺拉布洛姆菲尔德, 营销主管旅游部分 & 边境管理提供, 政府业务部门在金雅拓。
生物识别的到来正在从根本上改变机场的乘客体验。这项新技术, 加上新的自助服务解决方案, 现在提供了手段, 以解决当今的安全挑战, 寻求提高服务质量, 同时为旅客人数的持续增长。
当前航空旅客出行面临的挑战
在过去20年中, 深刻的政治和经济动荡导致了空中旅行做法的改变。久申根协定 (1995), 其次是欧盟的扩大 (2004年5月), 旨在促进欧盟内部的流动性, 现在必须考虑到日益严格的安全要求。2001年在纽约发生的9/11 起袭击事件标志着一系列长期的恶意行为的开始, 这些行径导致需要更严格的旅客控制。但是, 一些国家在旅行数据方面提出的指令 (预先旅客信息--API 和旅客姓名记录--PNR) 只有在机场查明可疑人员时才能有效。
另一方面, 空运是推动经济发展的重要因素。商业和旅游旅游是财富和创造就业机会的源泉。航空旅行部门 (机场、航空公司、国家和国际当局、安全行业) 发现自己面临多重要求: 为 "可靠" 乘客提供流动性, 限制等待时间和乘客延误,加强控制以应对潜在威胁, 并遏制成本。
为什么生物识别与身份密切相关
统计数字显示: 2017年将有近40亿名航空乘客, 在未来二十年内这一数字将增加一倍。
与监管机构要求的银行家们更了解他们的客户 (KYC-了解您的客户) 一样, 机场服务提供商现在发现了生物识别的巨大潜力, 这远远超出了严格的安全相关应用程序.让我们暂且撇开对身份欺诈和恐怖主义的非常合理的关注, 把注意力放在旅行者的体验上, 这在今天的新世界中占据着重要的地位。
国际航空运输协会 (IATA) 希望恢复航空旅行昔日的威望--舒适、便利和更多--他们正在代表乘客重新取得积极经验的权利。凭借他们的 "独特身份" 的创新理念, 我们将能够自我认证, 而不是一次特殊的旅行, 而是一劳永逸地, 为我们所有的旅程。在这种情况下, 生物识别将是这一身份的担保人, 这要归功于一个可以最终在所有机场使用的令牌。
例如, 澳大利亚人最近甚至超越了空运协会的 dematerializing 护照, 将其储存在云端, 以便与他们在新西兰的邻居一起旅行。
旅行的形状: 由于生物识别的原因, 完全的端到终端的自助体验
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面对日益密集的空中交通, 在过去的15年里, 机场和航空公司已经非常广泛地选择了自动系统的部署, 目的是在客流方面释放瓶颈--在高峰时期这可能是一个非常成问题的问题--简化签入过程。
这些系统, 特别是自动登机亭或自动行李落客点已经彻底改变了办理登机手续的过程, 允许旅行者通过亲自检查来节省时间, 从而减少了30% 的等待时间, 与传统的入住书桌.研究显示, 乘客获得技术使用的机会越多, 满意率就越高, 从而使旅客在机场的体验得到改善。
生物识别是指在真实世界中, 根据证明自己的公民身份的文件, 在身体上或其他方面呈现自己。如果法律允许, 收件人可以通过拍照或将其存储在数据库中来存储此信息。与身份验证相比较, 要求一个人证明他们是他们自称的人 (例如用一个提款的 PIN), 生物识别是确认申请人与可能被储存的参考的相似之处的一种无可辩驳的方法。本地或远程。
当地的 "邮电部" 存储 (在卡上的匹配) 包括持有自己的生物识别的媒介, 如卡或徽章, 提出和阅读的方式与非接触技术 (NFC) 用于信用卡支付。由于这种类型的识别, 每个人都有效地携带自己的授权手段。由于申请人面临着自己的生物特征识别, 响应时间被保持在最低限度。这是由生物特征边界管制门 (著名的 PARAFE eGates) 实施的程序, 在那里, 旅行者与他/她的护照进行身份验证。如果贵重的 open-sesame--徽章、护照、卡--遗失或被盗, 申请人不能再对他或她本人进行身份验证。
生物统计学的经验: 什么期望?
所有这些举措都反映了目前加强控制程序自动化的趋势。现代旅行者实际上花费大量的时间上网, 检查股票交易清单, 咨询信息, 更新天气等。因此, 在智能手机上预订一个航班、登机登记、对生物识别软件的微笑等等, 看起来就像是新科技开创的生活方式习惯的逻辑延伸。
现在全世界有10亿电子护照在使用, 这意味着10亿张护照照片可以通过脸部识别系统以标准化的格式访问, 上面提到的 eGates 是最有希望的生物识别解决方案, 它已经在越来越多的机场的地方。最近的研究证实, 由于自动办理登机手续和安全手续, 节省了80% 的时间。
最终, 这些创新将导致提高效率, 限制乘客等待时间, 并使机场和航空公司工作人员能够集中精力执行其他任务, 如服务的顺利运作和安全, 以及向新手乘客提供援助。除此之外, 从安全检查中快速清除的旅客将更有可能在免税购物区花费更多的时间和金钱, 这是任何机场收入的重要组成部分。